Equipo para fabricar carcasa de neumático de rueda
Descripción general
 Simplifica el ajuste y la inspección del aparato de fabricación y proporciona flexibilidad en el uso del aparato. El dispositivo comprende una pluralidad de tambores de ensamblaje 2 que se mueven a lo largo de un camino de ensamblaje predeterminado. Cada tambor de acuerdo con una secuencia preestablecida, el procesamiento principal de varias localizaciones que están destinadas a cada aplicar un componentes comunes principales 4, 5, 6, 7 con el tipo de una pluralidad de carcasa contenida dentro de la gama de fabricación prescrito Conozca las estaciones 10, 11, 12, 13. Alternativamente a las estaciones principales, existen estaciones auxiliares 14, 15 de procesamiento destinadas a aplicar accesorios 8, 9 especialmente diseñados, cada uno de los cuales está concebido para un tipo específico de carcasa. Cada estación auxiliar puede ser sustituido por diferentes estaciones, dependiendo de la etapa llevada a cabo por eliminación, para ejercer la aplicación de archivos adjuntos individuales, de manera operativa a lo largo de la posición de reposo y la ruta de montaje fuera de la línea de montaje a la vertical Y es movible entre una posición de mecanizado donde está dispuesta.
Campo técnico
La presente invención se refiere a un aparato para fabricar una carcasa de neumático de rueda, que comprende: una pluralidad de tambores de ensamblaje móviles a lo largo de una trayectoria predeterminada de ensamblaje; una pluralidad de estación central de procesamiento diseñado para aplicar un componentes principales comunes del tipo de una pluralidad de carcasa contenidos dentro de la gama de fabricación alrededor de cada tambor de montaje individual, dispuesto a lo largo de dicho conjunto trayectoria vertical, dicha carcasa de neumático Y al menos una estación de trabajo auxiliar diseñada para aplicar al menos el accesorio predeterminado previsto alrededor de un tipo particular del tipo de tipo en cada tambor de conjunto individual.
Antecedentes
Por ejemplo para la fabricación de un neumático de vehículo para un vehículo automóvil, dieron inicialmente completado hasta el canal, es conocido como carcasa de ser obtenido mediante el ensamblaje de los continuamente varios componentes diferentes.
A este respecto, es digno de mención que, en general, el número predeterminado de partes principales es común a todos los tipos de carcasa que caen dentro de un intervalo de fabricación dado. Por lo tanto, hay partes accesorias relacionadas con el tipo particular de carcasa contenida dentro de dicho rango.
En otras palabras, los diferentes tipos de carcasa incluidos dentro del rango de fabricación se distinguen entre sí de acuerdo con la presencia de diversos accesorios y / o el tipo de piezas accesorias.
Si ejemplo, cuando se fabrica la carcasa para neumáticos sin cámara de aire están el neumático que debe utilizarse sin requerir la presencia del tubo interior, el principal componente, el llamado 'revestimiento' material hermético al aire elastomérico, una capa de carcasa, comúnmente conocida como núcleo de talón, doblado en ambos extremos de la tela de carcasa, así como un par de miembros laterales de material elastomérico alrededor de un par de de metal anular que se extiende a una posición lateralmente opuesta más allá de tela de carcasa Elemento. Por otro lado, en el caso de unión, y una o más telas de carcasa adicionales, una o más bandas de refuerzo que recubren la capa de carcasa en la región de plegado alrededor del núcleo del talón, compuesto con otro.
En los procesos de fabricación modernas, el montaje de los diferentes componentes se lleva a cabo por un dispositivo automatizado que incluye una pluralidad de tambores de montaje para ser movido mientras orden siguiente mecanizado preciso de acuerdo con un proceso de fabricación a realizar. Estos dispositivos, una pluralidad de estaciones de procesamiento han sido continuamente dispuestos lado girado por lado, cada uno de los cuales se somete a la Ley de aplicación de un componente predeterminado sobre los tambores de montaje realizadas delante en orden.
En particular, existen las principales estaciones de procesamiento destinadas a aplicar las partes principales y que siempre operan independientemente del tipo de carcasa que se está fabricando. Alternativamente a las diferentes estaciones de procesamiento principales alternativamente, hay una o más estaciones de procesamiento auxiliar destinadas a aplicar accesorios según sea necesario. El estado activado o desactivado de estas estaciones auxiliares depende del tipo de carcasa en el proceso de fabricación.
Tarea de solución
De acuerdo con la invención, para lograr un dispositivo muy versátil que proporcione características superiores de flexibilidad de uso, ajuste simple y productividad, se requiere la estación de procesamiento auxiliar en ese punto. no debe ser convenientemente rápidamente reemplazada por otras estaciones más adecuadas para el tipo de proceso, al mismo tiempo, y cuando se debe mantener fuera de servicio, se ha descubierto que se debe proporcionar a fin de estar alejado de la carretera, donde el tambor de construcción se mueve. La estación de procesamiento principal es también ser capaz de o eliminado una o más estaciones esquejes auxiliares o, alternativamente, a partir de ahí por el medio, debe ser móvil a lo largo de la trayectoria de montaje de modo que pueda aparte o movimiento de aproximación entre sí. Por lo tanto, no sólo las operaciones necesarias para ser aplicada a un aparato para producir un tipo diferente de carcasa está muy simplificado, necesario para realizar el ciclo de mecanizado del aparato cuando deben mantenerse estación auxiliar latente Con una reducción en el tiempo empleado, se logra una gran simplificación en el ajuste del dispositivo y la operación de inspección.
Solución
La presente invención, los principales aspectos de la una rueda, estando cada uno destinado a coincidir con el paso operativo particular del proceso de fabricación de la carcasa, que comprende una pluralidad de tambores de construcción de movimiento a lo largo de la trayectoria de conjunto que tiene una posición de reposo de las varias posiciones En el que al menos una estación auxiliar se lleva a una posición de reposo en la que se aleja de la trayectoria del conjunto y a una de las posiciones de parada para aplicar un accesorio a la ruta del conjunto, Y una posición de mecanizado en la que se puede colocar en un estado posible.
Preferiblemente, el movimiento de la estación de procesamiento auxiliar individuo es causada de acuerdo con una trayectoria vertical a la línea de montaje, las estaciones de procesamiento auxiliares a lo largo de dicho conjunto camino recto preferiblemente alineado con la estación principal de procesamiento, de un eje de mecanizado comunes, puede convenientemente , Opera a lo largo del eje de rotación donde se fabrica la carcasa.
Al menos uno de la estación primaria, una primera posición de funcionamiento en una de las posiciones de parada de tambor, ya que las estaciones de trabajo auxiliares sean capaces de ocupar su posición de trabajo en las posiciones de parada de tambor, al menos una Y una segunda posición desplazada de la primera posición operativa en una distancia mayor que la extensión volumétrica frontal de la estación de procesamiento auxiliar de la FIG.
En un aspecto adicional de la presente invención, por ejemplo, una primera estación de procesamiento principal dispuesto para aplicar uno de los componentes principales tal como una capa de sellado elastomérico alrededor del tambor de montaje individual, por ejemplo, uno que rodea dicha capa de sellado elastomérico segunda distribución y la estación de procesamiento principal, por ejemplo, para aplicar como sea necesario segundo producto semiacabado, tal como una tela de carcasa alrededor de la capa de carcasa principal dispuesto para aplicar un segundo componente principal, tal como una tela de carcasa Una tercera estación de procesamiento principal dispuesta para aplicar una tercera parte principal, es decir, para unir un par de núcleos de talón a ambos extremos de la capa de carcasa, y un producto semi terminado adicional Una segunda etapa de mecanizado auxiliar dispuesta para aplicar un miembro, por ejemplo, un par de bandas de refuerzo a ambos extremos laterales de la capa de carcasa Y el despliegue incluye la adición de otros componentes principales, es decir, por ejemplo, una cuarta estación de procesamiento principal dispuesto para aplicar un par de miembros laterales elastoméricos lateralmente los extremos opuestos de la tela de carcasa.
Ventajosamente, cada uno de dichos principales estaciones de trabajo, una primera posición de funcionamiento en una de la posición de parada del tambor, aproximadamente la misma cantidad por un segundo, que está lejos de la posición de la cancha posicionamiento de dichas posiciones de parada de tambor Posición, paralela a la ruta de ensamblaje.
características y ventajas adicionales serán de aquí en adelante a partir de la descripción detallada de una realización preferida de un aparato de fabricación de una carcasa de neumático de la rueda de la presente invención, dada a modo de ilustración un método que no limita de ninguna manera con referencia a los dibujos que se acompañan, serán más evidentes.
Con referencia particular a la figura 1, un aparato para fabricar una carcasa de neumático para una rueda de acuerdo con la presente invención se muestra esquemáticamente en 1.
El dispositivo 1 está destinado a producir un rango dado de la carcasa para un neumático del tipo generalmente conocido como sin cámara utilizado sin el tipo de carcasa, especialmente el tubo interior. La gama de fabricación de neumáticos incluye todos los neumáticos de diferentes tipos y tamaños fabricados en el mismo aparato sin cambiar el tambor de montaje y los equipos de soporte tales como el soporte del núcleo del talón. Uno de estos cadáveres se muestra en la figura 2, marcado 'C' para visualizar.
El dispositivo 1 comprende una pluralidad de tambores de montaje 2 guiados a lo largo de una trayectoria de montaje dada con diferentes posiciones de parada con respecto al tambor y en la posición de parada cada tambor porta una carcasa Reciba la aplicación de partes específicas destinadas a obtener 'C'. En la realización particular mostrada, todas las posiciones de parada se alinean convenientemente a lo largo de un eje de procesamiento común coaxial con el eje de la carcasa a producir. Por métodos conocidos, entre las diferentes partes que se utilizará para el propósito de obtener la carcasa ensamblada 'C', los componentes principales que son comunes a todos los tipos de carcasa provista dentro de la gama de producción, para el tipo de canal, cada uno dado Es posible identificar piezas accesorias especialmente diseñadas para.
En la realización ilustrada, el componente principal incluye una capa generalmente hermético de material de juntas de elastómero llamado 'revestimiento' 4 revestimiento o cubrir el final del neumático desde el interior, los materiales de relleno elastomérico 6a a enganchar en ambos extremos de la tela de carcasa 5, respectivamente un par de núcleos de talón 6 provisto de, y un par de miembros laterales 7 de material elastómero que está dispuesto sobre los extremos axiales de la tela de carcasa 5.
Por otra parte, el accesorio, por ejemplo una carcasa adicionales ply 8 para ser dispuesta sobre la principal capa de la carcasa 5 antes de montar el núcleo de talón 6, en la región de la porción plegada de la tela antes de ensamblar el elemento lateral 7, la carcasa Y una banda de refuerzo 9 hecha de fibra o metal y dispuesta para cubrir ambos extremos axiales de la capa.
Piezas principal 4, 5, 6, 7 y accesorios 8, 9, junto con la operación de las estaciones de procesamiento claves individuales 10, 11, 12, 13 y las estaciones de procesamiento auxiliares 14, 15 operado por las posiciones de parada de tambor, montaje individual Se engranan secuencialmente alrededor del tambor 2 de una manera conocida.
Más específicamente, en la primera estación de procesamiento principal 10, se envuelve una capa elastomérica estanca al gas 4 alrededor del tambor de construcción individual 2.
A continuación de la primera estación principal 10 hay una segunda estación de procesamiento principal 11 en la que la capa de carcasa principal 5 está envuelta alrededor del tambor y cubre la capa de elastómero hermético 4.
Posteriormente, el individuo montaje de tambor 2 se añade principalmente tela de carcasa diseñada para ser colocada de manera que cubra la capa de carcasa 8 (véase el recuadro 'A' en línea de puntos en la Fig. 1) es, la primera estación de procesamiento auxiliar 14 . Posteriormente, el tambor de construcción 2 se suministra al núcleo de talón desde la tercera estación de procesamiento principal 12, se dedica a la capa de la carcasa 5 o 8 por plegado de los dos extremos de la tela de base de arrollar un núcleo de talón. Entonces (véase el recuadro 'B' en línea de puntos en la Fig. 1), las segundas estaciones de procesamiento auxiliar 15 se activa, la estación está diseñado para aplicar las bandas de refuerzo 9, así como también la cuarta estaciones de procesamiento principales 13, se aplica el miembro lateral 7. Inicialmente, las estaciones de procesamiento auxiliares 14 y 15 está montado en cada guía corredera transversal 16, 17, por un accionador de instrucciones disponible por métodos conocidos que no se muestran, la trayectoria sustancialmente vertical preferiblemente la línea de montaje Respectivamente El desplazamiento de las estaciones auxiliares individuales 14 y 15, la estación 14 (que se muestra en la Fig. 1) se mueve lejos de la línea de montaje, la posición de reposo dibujada lejos de la línea de montaje para la interposición permiso particular de la estación principal 11 , situado a lo largo de la ruta de montaje en alineación con la estación principal de procesamiento 10, 11, 12, 13, operativamente dispuesta en una de las posiciones de parada de tambor para la realización de la aplicación del accesorio correspondiente 8,9 Y la posición de procesamiento.
Visitante estaciones auxiliares 14, 15 de la línea de montaje, es capaz de dispuesto alternativamente con respecto a sus principales estaciones de trabajo 10, 11, 12, 13, la torreta de alimentación de acuerdo con el tipo de posibles operaciones de inspección y llevar a cabo para ser paso Facilita en gran medida no solo el ejercicio de la operación a sustituir sino también el ejercicio de todas las operaciones necesarias para suministrar las piezas semielaboradas ensambladas en el tambor de montaje 2 a dicha estación .
Además, sustituidos y las operaciones de inspección y las alimentaciones también se vuelve mucho más fácil para la estación primaria de procesamiento 10, 11, 12, 13, estas estaciones principales, generados como resultado de las estaciones auxiliares se mueven a su posición de reposo Por medio del espacio libre que se ubicará al lado de las estaciones auxiliares 14, 15.
Preferiblemente, la estación auxiliar (14, 15) puede tener que posicionar la línea de montaje a lo largo de las posiciones libres de al menos una de la estación de procesamiento primario (11, 12), la estación de procesamiento principal es inicialmente la línea de montaje montado sobre respectiva corredera longitudinal guías 18 que se extiende en paralelo, con el fin de permitir el acceso de las estaciones auxiliares para la posición de mecanizado individual en la posición de parada del tambor, por una distancia de más de la porción que se extiende a granel delante de las estaciones de procesamiento auxiliares , Se mantiene alejado de la posición de procesamiento en paralelo a la ruta de ensamblaje.
De acuerdo con un aspecto preferido de la invención, cada estación de procesamiento principal 10, 11, 12, 13 tiene esta transferibilidad a través de dicha guía de deslizamiento longitudinal 10. Por lo tanto, todas las estaciones pueden moverse paralelamente a la ruta de ensamblaje entre la primera posición operativa y la segunda posición colocada una al lado de la otra con respecto a la primera posición. Además y preferiblemente, la cantidad de traducción es aproximadamente igual al paso de disposición de la posición de parada del tambor. Por lo tanto, las estaciones de procesamiento principales 10, 11, 12, 13 pueden moverse cerca o separadas una de la otra.
Por lo tanto, cuando las estaciones auxiliares deben ser llevados a la posición de funcionamiento a partir de la posición de reposo ocupada, a fin de permitir el acceso de las estaciones auxiliares a dicha trayectoria, la estación de procesamiento principal puede moverse en paralelo a la línea de montaje.
Por ejemplo, en referencia a la Fig. 1, cuando es necesario el uso de una estación auxiliar 14 a la aplicación del componente adicional 8, la estación primaria 11 adyacente a la estación auxiliar 14, de modo que la estación 14 puede acercarse a la línea de montaje, el auxiliar la longitud preferida al menos igual a la mayor parte frontal que se extiende parte de la estación 14 en una longitud sustancialmente correspondiente al paso de posicionamiento de las posiciones de parada de tambor, está cerca de o se apartó una calle lateral de la estación principal 10.
Claramente, también se aplica lo mismo que antes para la estación de procesamiento principal 12 para el funcionamiento y la no operación de la segunda estación de procesamiento auxiliar 15.
Por supuesto, dependiendo de la configuración del dispositivo en particular, con el fin de la estación auxiliar que está detrás de la libre entre dichas estaciones primarias se hace avanzar en la región, es posible separar simultáneamente moviendo dos estaciones primarias adyacentes en direcciones opuestas .
El movimiento paralelo de la estación de procesamiento con respecto a la trayectoria del conjunto también hace posible operar dos estaciones diferentes alternativamente en la misma posición de parada del tambor.
Como resultado, el dispositivo de acuerdo con la invención es muy rápido y fácil de aplicar para procesos de ensamblaje específicos adecuados para diferentes tipos de carcasa.
Eso se puede mover lejos principales estaciones individuales de procesamiento 10, 11, 12, 13 entre sí, también se apreciará ofrece la ventaja de facilitar aún más las operaciones de inspección y el ajuste a realizar en la estación.
Carcasa 'C' montado en la unidad de fabricación 1, antes de recibir un proceso de vulcanización para el propósito de obtener un neumático final, donde debe recibir al menos el llamado 'paquete de cintura' y la aplicación de la banda de rodadura.
Este paso adicional se lleva a cabo de una manera convencional utilizando el procesamiento y el equipo subsiguientes conocidos comúnmente por los expertos en la técnica.
En particular, estos dispositivos son los dispositivos conectados directamente con la presente invención, sin maceración de continuidad hasta neumático acabado del producto semiacabado, una secuencia de funcionamiento independiente producir neumáticos listos para la vulcanización Para lograr.
De lo contrario, la canal producidas por el aparato de la presente invención también pueden ser enviadas al almacén, para suministrar a otro dispositivo de realizar el neumático acabado a través de montaje del paquete de la correa 8 y banda de rodadura, Hikito siguió desde el almacén .
El neumático así completado puede someterse al paso de vulcanización final en cualquier momento.
Efecto de la invención
La presente invención logra importantes ventajas.
De la descripción anterior, las estaciones de procesamiento sub lejos de la trayectoria de montaje que está cerca o alejado estaciones individuales clave 10, 11, 12, 13 el uno al otro, el ajuste y la inspección se convierte en aparato de fabricación muy simple en cuestión , En particular, cuando se produce la flexibilidad del uso del dispositivo.
De hecho, la estación auxiliar 14, 15 también puede ser siempre reemplazado si es necesario para cumplir con cualquier tipo particular de proceso, y para ser capaz de establecer el estado de funcionamiento en el momento ruta también montada de cualquier, accesorios apropiados individuales deseados Es posible suministrar piezas (capa adicional 5, banda de refuerzo 9 y otras) de una manera muy simple y sin tener que detener el funcionamiento del aparato.
Cada estación auxiliar 14, 15 es también para ser activado en el momento en que incluye una unidad de accionamiento de control de fluido eléctrico que regula el funcionamiento de la estación de forma ventajosa, y la estación auxiliar correspondiente se pone en estado de funcionamiento, Se proporciona para ser conectado a una unidad electrónica que controla el funcionamiento de todo el dispositivo 1 solo a través de conectores eléctricos y fluídicos.
Convenientemente, la estación de procesamiento auxiliar también se puede utilizar en una o más de las ubicaciones principales de la estación de procesamiento para evitar detener el funcionamiento del dispositivo durante el ajuste y / o la inspección de la estación principal.
Además, las estaciones de procesamiento sub, o para permitir las operaciones de ajuste y / o de inspección se realizan en diferentes regiones de donde está instalado el equipo, o una pluralidad de dispositivos que utilizan diferente proceso de montaje que se realiza simultáneamente con el dispositivo También es posible pensar que es extraíble y reemplazable con el fin de inspeccionar.
Obviamente, muchas modificaciones y variaciones que pueden considerarse sin apartarse del alcance de la idea inventiva que caracteriza la invención se realizarán con la presente invención. Por ejemplo, también se puede imaginar que una o más estaciones principales se alejan de la ruta de ensamblaje de la misma manera que se describe en relación con la estación auxiliar.
Breve descripción de los dibujos
Breve descripción de los dibujos La figura 1 es una vista en planta de un aparato de fabricación de carcasa de acuerdo con la presente invención y que muestra continuamente las etapas de procesamiento realizadas en diferentes estaciones de procesamiento.
La figura 2 es una vista en sección que muestra una de las carcasas ensambladas.
1 dispositivo
2 tambor de montaje
4 capa de sellado
5 capa de la carcasa
Núcleo de 6 cuentas
7 miembro lateral
8 capa adicional de carcasa
9 banda de refuerzo
10, 11, 12, 13 Estación principal de procesamiento
14, 15 estación de procesamiento auxiliar
Reclamo
El aparato de fabricación de acuerdo con la reivindicación 1 para una carcasa de neumático de la rueda se mueve a lo largo de la línea de montaje con la posición de parada de varias posiciones, se pretende que cada cumplen ciertos pasos operativos del proceso de fabricación de la pluralidad de carcasa Los tambores de montaje están dispuestos continuamente en una relación lado a lado a lo largo de la trayectoria del conjunto, cada uno de los cuales está dispuesto alrededor de cada tambor de montaje individual (2) en la posición de parada dentro de un rango de fabricación dado Una pluralidad de estaciones de procesamiento principales (10, 11, 12, 13) diseñadas para aplicar partes principales (4, 5, 6, 7) comunes a una pluralidad de tipos de carcasa (C), dispuestos Te, alrededor de cada tambor de montaje (2) individuales, dicha carcasa de neumático (C) tipos predeterminados accesorio destinado a una en particular contenido dentro de la gama de fabricación (8,9 ) Se aplica Dicha al menos una estación de procesamiento auxiliar (14, 15) que se encuentra en una posición de reposo alejada de la ruta de ensamblaje y al menos una estación de procesamiento auxiliar (14, Y una posición de trabajo en la que se coloca en un estado operativo en una de dichas posiciones de tope del tambor para llevar a cabo la aplicación de dichas partes accesorias.
2. Aparato según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha al menos una estación de procesamiento auxiliar (14, 15) es móvil en una dirección sustancialmente perpendicular a la trayectoria del conjunto.
El aparato de la reivindicación 3 según la reivindicación 1, en el que la al menos una estaciones de procesamiento auxiliares en los lugares posición de procesamiento situado a lo largo del camino de montaje (14, 15) es la estación principal de procesamiento (10, 11, 12, 13) a lo largo de un eje de procesamiento común.
4. El aparato según la reivindicación 1, en el que al menos una de dichas estaciones de procesamiento principales (10, 11, 12, 13) comprende una primera posición operativa en una de dichas posiciones de parada del tambor, para ser capaz de ocupar su posición de trabajo en dicha posición de parada de tambor, una segunda posición que está desplazada con respecto a solamente la primera posición operativa a una distancia por encima de la porción extendida a granel delante de al menos una estaciones de procesamiento auxiliares En donde el aparato de fabricación es capaz de moverse alternativamente en paralelo con el camino de ensamblaje entre la primera posición y la segunda posición.
El aparato de la reivindicación 5 según la reivindicación 1, capa de sellado elastomérico alrededor del individuo montaje de tambor (2) y la primera estación de procesamiento principal dispuesto para aplicar una (4) (10), dicha capa de sellado elastomérico la segunda y principal estación de procesamiento (11), una capa de la carcasa principal (5) miembros adicionales de los productos semi-acabados en los alrededores de (8 dispuesto para aplicar una capa principal de la carcasa (5) alrededor de (4) Una primera estación de trabajo auxiliar 14 dispuesta para aplicar opcionalmente un par de núcleos de talón 6 en extremos opuestos de la capa de carcasa 8; una estación de procesamiento (13), y segunda estaciones de procesamiento auxiliares que están dispuestos para aplicar más miembros adicionales de los productos semi-acabados a la capa principal de la carcasa (5) (15), los extremos lateralmente opuestos del pliegue de la carcasa (5) Y una cuarta estación de procesamiento principal dispuesto para aplicar un par de miembros laterales elastoméricos (7) (13), dicho aparato caracterizado por.
El aparato de la reivindicación 6 según la reivindicación 5, en el que la estación principal de procesamiento (10, 11, 12, 13) tiene una primera posición de funcionamiento en una de la posición de parada del tambor, el paso de posicionamiento de dichas posiciones de parada de tambor sustancialmente Y una segunda posición lejos de dicha posición en la misma cantidad, moviéndose dicho miembro móvil en paralelo a la trayectoria del conjunto.
7. El aparato de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en el que el eje de procesamiento común es el eje de rotación del tambor de ensamblaje.
Dibujo :
Application number :1994-000894
Inventors :ピレリ?コオルディナメント?プネウマティチ?ソチエタ?ペル?アツィオーニ
Original Assignee :レナート?カレッタ、ブルーノ?コロンバーニ