Miembro cruzado para el cinturón de conducción
Descripción general
 Se proporciona un miembro lateral para una correa de transmisión de una transmisión continuamente variable capaz de un posicionamiento más estable cuando se sujeta entre poleas. ] El travesaño (5) con el que las caras principales (8a, 8b) se apoyan entre sí tiene una cara de soporte (10) en la que el cuerpo de soporte (4) está montado de forma desplazable, y en esta cara de soporte, Forma seccional al menos en la dirección transversal a la superficie de soporte de manera que la fuerza resultante aplicada desde el soporte al miembro transversal ejerce sobre el exterior del centro de la superficie de soporte sustancialmente definida por la superficie principal Para que el travesaño pueda colocarse establemente entre las poleas, se reducen el deslizamiento y el desgaste, y se mejora la eficiencia.
Campo técnico
La invención se caracteriza porque un elemento transversal cuyas caras principales lindan entre sí está montado de forma desplazable en uno o más soportes provistos de una o más superficies de soporte para el soporte Y la superficie de soporte está provista con una forma de sección transversal al menos transversalmente a la superficie principal del miembro lateral.
Antecedentes de la técnica
Dichos travesaños para correas de transmisión se describen en GB 2.013.116. Esta correa se usa particularmente para una transmisión continuamente variable en la que la correa de transmisión se utiliza como un medio de transmisión entre las poleas de la transmisión. Una desventaja de tales travesaños conocidos es que se inclinan ligeramente cuando se sujetan entre las poleas, lo que provoca un deslizamiento, reduciendo así la eficacia de la transmisión y aumentando el desgaste.
Tarea de solución
Es un objeto de la presente invención superar los inconvenientes anteriores y proporcionar un miembro lateral que está posicionado más establemente y menos propenso a bascular cuando está sujeto entre las poleas.
El travesaño según la invención se caracteriza porque la superficie de soporte tiene una forma de sección transversal, de modo que la fuerza resultante aplicada al travesaño por el soporte ejerce sustancialmente en el exterior del centro de la superficie de soporte definida por la superficie principal Características
Como resultado de esto, cuando el travesaño se sujeta entre las poleas, se mejora la distribución de fuerzas en el travesaño, este travesaño mantiene un posicionamiento más estable y una menor inclinación. El deslizamiento del travesaño en la polea se reduce y la eficiencia de la transmisión aumenta. Además, se reduce el desgaste del travesaño y la polea. Dichos medios se pueden llevar a cabo arbitrariamente para ambas direcciones de funcionamiento de la correa de transmisión.
De acuerdo con una realización más específica de la invención, la superficie de soporte está provista de una forma de sección transversal de modo que la fuerza resultante en la dirección de funcionamiento principal del travesaño actúa hacia delante en el centro. En la práctica, la transmisión continuamente variable se hace funcionar con mayor frecuencia en la dirección de avance con la correa de transmisión incorporada en la misma, y ​​es menos probable que se opere en la dirección opuesta. A este respecto, se cita el uso de una transmisión continuamente variable en un vehículo tal como un automóvil.
Aplicando la fuerza resultante en la dirección de funcionamiento principal del travesaño a la parte delantera del centro de la superficie de soporte, se obtiene un posicionamiento más estable del travesaño con respecto a la dirección de funcionamiento principal de la correa de accionamiento.
De acuerdo con otra realización de la presente invención, la forma de la sección transversal puede ser una superficie curva, una superficie convexa, una superficie cóncava, una superficie inclinada o una superficie escalonada. De acuerdo con una realización más particular de la invención, la parte superior de la superficie de soporte se proporciona fuera del centro de la superficie de soporte definida por la superficie principal, en particular en la interfaz entre la superficie de soporte y la superficie principal del miembro transversal. Esta parte superior se puede aplastar aún más. Dicha forma de sección transversal y vértice excéntrico se puede aplicar fácilmente en términos de mecanizado y se combinan frecuentemente con otras operaciones necesarias para mejorar el miembro lateral de acuerdo con la invención sin aumentar aún más el gasto apreciable Puede ser producido
La invención se explicará adicionalmente con referencia a los dibujos adjuntos.
La transmisión variable continua mostrada en la figura 1 incluye dos poleas 1, 2, sobre las cuales se estira la correa 3 de accionamiento. En este caso, la correa de transmisión comprende dos soportes 4 en los que los elementos laterales 5 están ajustados de forma desplazable. Además, dentro del alcance de la presente invención, también se puede usar una correa de transmisión que tiene uno o más soportes sin problemas.
Las superficies principales 8a, 8b (Figura 2 (A), (B)) del travesaño 5 están en contacto entre sí. La superficie principal 8a está inclinada en la sección inclinada 7 en el plano radialmente interior 6 de la correa de accionamiento 3. El miembro transversal está provisto de dos rebajes 9 para recibir el soporte 4. Estos rebajes 9 están definidos en parte por la superficie de soporte 10 con respecto al soporte 4. En este caso, la superficie de soporte tiene una forma de sección transversal convexa entre las superficies principales 8a y 8b (véase la figura 2 (B)), y la parte superior de la superficie de soporte 10 que tiene una forma de sección transversal convexa es principalmente Está centrado entre las caras 8a y 8b. El miembro transversal está provisto además de dos caras laterales cónicas 11 para sujetar entre las poleas.
El travesaño 5 recibe, en particular, la fuerza de avance (Fv) en la cara lateral cónica 11 en la polea de accionamiento 1. En este caso, dado que el travesaño 5 se desplaza sobre el soporte 4, se genera una fuerza de reacción (Fb) dirigida hacia atrás sobre la superficie de soporte. Cuando están dispuestos en la polea, los miembros transversales 5, 5 'se apoyan entre sí, en particular en la sección inclinada 7. La fuerza hacia adelante (Fv) contra la superficie lateral cónica y la fuerza hacia atrás (Fb) contra la superficie de apoyo causan un momento al travesaño 5, el centro (C) de este momento está aproximadamente en la sección inclinada 7 en el centro entre las superficies principales Ahí Como resultado de este momento, el travesaño 5 se inclina ligeramente hacia atrás y se desliza entre las poleas, lo que resulta en pérdida de eficiencia y desgaste.
En el travesaño según la invención, la fuerza (Fr) aplicada en la dirección radial de la correa de transmisión con respecto a la superficie de soporte 10 por el soporte 4 no actúa a través del centro (C) sino fuera del centro de la superficie de soporte Se ha descubierto que el momento se puede extinguir actuando sobre él. Esto se muestra en la figura 3 (A), en la que la parte superior 12 de la superficie de soporte convexa 10 se desplaza ligeramente en la dirección de avance. Por lo tanto, la fuerza resultante (Fr) aplicada a la superficie de soporte por el soporte 4 recibido en el rebaje actúa en una dirección opuesta al momento aplicado por la fuerza (Fv, Fb). Como resultado, se evita la inclinación del travesaño 5 y no se produce deslizamiento o desgaste excesivo. Por cierto, este efecto ya no se puede lograr al compensar el punto en el que se aplica la fuerza (Fr) y / o el descentramiento de la parte superior en aproximadamente 1 mm, aproximadamente 1 mm. En términos concretos, al referirse a las fuerzas (Fv, Fr, Fb), esto se refiere a la fuerza resultante de la fuerza por la polea que actúa para difundir contra la superficie lateral cónica o la superficie de soporte del soporte, respectivamente .
En la realización según la figura 3 (B), la parte superior 13 también se mueve ligeramente hacia adelante y se aplana.
La figura 3 (C) muestra una realización en la que la porción de vértice 14 está provista en el límite con la superficie principal 8a.
En la realización según la figura 4, a la superficie de soporte 10 se le da una forma de sección transversal para estar al menos parcialmente inclinada. En la figura 4 (A), la superficie inclinada 18 alcanza una superficie superior sustancialmente plana 15.
En la figura 4 (B), la superficie de soporte 10 tiene una forma de sección para estar inclinada como un todo, y la parte superior 16 está en el límite con la superficie principal 8a.
En la figura 4 (C), la superficie superior plana 17 alcanza las dos superficies inclinadas 19, 20.
En la figura 5, la superficie de soporte está diseñada como una superficie escalonada. En la figura 5 (A), la superficie de soporte consiste en dos planos 21 y 22, mientras que en la figura 5 (B) dos planos 23 y 24 están conectados por una superficie inclinada 25.
Finalmente, la figura 5 (C) muestra una realización que tiene una superficie plana 26 y una superficie convexa 27.
Es obvio que la presente invención no está limitada a las realizaciones mostradas en los dibujos, y que varias modificaciones son concebibles dentro del alcance de la presente invención. Por lo tanto, los medios de acuerdo con la invención pueden aplicarse simultáneamente para mover la correa de transmisión tanto hacia adelante como hacia atrás. En la mayoría de los casos, sin embargo, es suficiente aplicar este medio solo en la dirección de funcionamiento principal, es decir, en la dirección de avance. Además, los miembros transversales no necesitan estar diseñados necesariamente para tener los llamados medios de espárrago / rebaje para su interconexión.
DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LAS FORMAS DE REALIZACIÓN PREFERIDAS
Breve descripción de los dibujos
La figura 1 es una vista lateral esquemática de una transmisión continuamente variable.
La figura 2 (A) es una vista frontal de un miembro transversal de acuerdo con la técnica anterior, (B) es una vista lateral que muestra en sección transversal un miembro transversal según la técnica anterior junto con un miembro lateral correspondiente que se muestra parcialmente.
La figura 3 (A) es una vista lateral que muestra en sección transversal el travesaño según la presente invención que tiene una forma de sección transversal convexa y una porción superior excéntrica, (B) es una vista lateral que muestra un travesaño de acuerdo con (A) con una parte superior plana (C) es una vista lateral del travesaño según (A) donde el vértice se proporciona en el límite con la superficie principal.
La figura 4 (A) es una vista lateral que muestra en sección transversal un miembro transversal que tiene una superficie de soporte parcialmente inclinada y una parte superior plana, (B) una vista lateral de acuerdo con (A) que tiene una superficie de soporte completamente inclinada. La figura 2C es una vista lateral del miembro, y la figura 3C es una vista lateral que muestra el miembro transversal de acuerdo con (A) que tiene dos porciones de superficie inclinadas en la superficie de soporte.
La figura 5 (A) es una vista lateral que muestra un miembro lateral que tiene una forma de sección transversal escalonada en sección transversal, (B) es una vista lateral de un miembro lateral de acuerdo con (A) con porciones de superficie de conexión inclinadas, Es una vista lateral del travesaño según (A) que tiene una parte escalonada convexa.
1, 2 poleas
3 correa de transmisión
4 Soporte
5, 5 'miembro cruzado
6 aviones
7 Área inclinada
Superficie principal 8 a, 8 b
10 Superficie de soporte
11 Cara lateral cónica
12, 13, 14, 16 arriba
15, 17 superficie superior
18, 19, 20 superficie inclinada
21, 22, 23, 24 avión
25 superficie inclinada
26 avión
27 convexo
Centro C
Fuerza de reacción Fb
Fr fuerza resultante
Fv Forward Force
Reclamo
Reivindicación 1 Un miembro transversal con las superficies principales que se apoyan mutuamente está montado de forma desplazable sobre uno o más soportes provistos de una o más superficies de soporte para el soporte, La superficie está provista de una forma en sección transversal al menos transversalmente a la superficie principal del travesaño, la fuerza resultante aplicada al travesaño por el soporte por el soporte está definida por la superficie principal En donde la superficie de soporte tiene una forma de sección transversal para actuar sustancialmente sobre el exterior del centro de la superficie de soporte que se va a formar.
2. El travesaño según la reivindicación 1, en el que la superficie de soporte tiene una forma de sección transversal de modo que la fuerza resultante en la dirección de funcionamiento principal del miembro transversal actúa hacia delante del centro.
3. El travesaño según la reivindicación 1 o 2, en el que la superficie de soporte es una superficie curva.
4. Un miembro transversal de acuerdo con la reivindicación 3, en el que la superficie de soporte es al menos parcialmente convexa.
5. Un travesaño según la reivindicación 3, caracterizado porque la superficie de soporte es al menos parcialmente cóncava.
6. El travesaño según la reivindicación 1 o 2, en el que la superficie de soporte incluye al menos una porción de superficie inclinada.
7. Un travesaño según la reivindicación 1 o la reivindicación 2, caracterizado porque la superficie de soporte está al menos parcialmente escalonada.
8. Un método de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 2 a 7, caracterizado porque la parte superior de la superficie de soporte se proporciona fuera del centro de la superficie de soporte definida por la superficie principal. Un miembro.
9. El dispositivo de acuerdo con la reivindicación 4 u 8, en el que la parte superior de la superficie de soporte curvada convexamente del miembro transversal está dispuesta frente al centro de la superficie de soporte en la dirección de operación principal. El miembro cruzado descrito.
10. El travesaño según la reivindicación 8 o 9, en el que la parte del ápice está situada en un límite entre la superficie de soporte y la superficie principal del miembro lateral.
11. Un miembro transversal de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 8 a 10, caracterizado porque la porción superior está aplanada.
12. Una correa de transmisión que comprende uno o más miembros transversales de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11.
Dibujo :
Application number :1994-010993
Inventors :フアンドールネズトランスミツシイベスローテンフェンノートシャップ
Original Assignee :ポールマリアスミーツ