Junta de transmisión articulada deslizante
Descripción general
 La presente invención reside en un acoplamiento de transmisión articulado deslizante. Y un trípode (14) que tiene un cuerpo de articulación (12) y tres brazos (16), en el que cada brazo (16) es soportado por cada brazo y tiene dos planos opuestos (20) paralelos entre sí. (36) paralelos entre sí por medio de un miembro articulado (18) que tiene una parte plana (36) y un par de rodillos de aguja de soporte (32) Un acoplamiento de transmisión de tipo deslizante adaptado para interactuar con uno de un par de engranajes planetarios de un cuerpo de acoplamiento está provisto de un rebaje cóncavo complementario formado en un cuerpo de articulación que puede pivotar con respecto a una porción plana. Tres pistas de cojinete que tienen cada una dos pistas (38) que consisten en partes con una parte de superficie cilíndrica convexa (40) que interactúan con la superficie de soporte cilíndrica (42), cada brazo del trípode 16), un eje Y paralelo a dicho plano opuesto (20) Y en donde dicho elemento de unión intermedia (18) que proporciona la revista con unido para rotación alrededor del.
Campo técnico
Campo técnico La presente invención se refiere a un acoplamiento de transmisión articulado deslizante, en particular para un vehículo a motor.
En particular, la invención comprende un cuerpo de acoplamiento de transmisión, también denominado fuselaje (barril), y un elemento de acoplamiento de transmisión que interactúa con una pista de cojinete que coopera con el cuerpo de acoplamiento de transmisión, respectivamente. Y un trípode provisto de tres brazos radiales distribuidos como el anterior.
Antecedentes de la técnica
La patente francesa No. 2.506.872, el miembro de articulación de cada brazo radial del trípode se apoya en el brazo del trípode, la transmisión de la cuerpo del accesorio del trípode entre las dos partes planas y las superficies paralelas Cada brazo radial puede deslizar e insertar una fila de rodillos de aguja de cojinete retenidos en la jaula en dicho miembro de articulación para interactuar con una de las porciones planas del cuerpo de acoplamiento de transmisión. Descripción de la junta de velocidad constante provista con dos planos para ponerse en contacto entre sí.
Tal construcción de la junta de transmisión telescópica es particularmente ventajosa siempre que permita la filtración (absorción) de las vibraciones procedentes del miembro de accionamiento y en la medida en que el acoplamiento prácticamente no vaya acompañado de una fricción interna periódica. .
Se han propuesto diversos métodos para implementar el principio de construcción de tal articulación, por ejemplo el método descrito en la patente francesa 2.583.476.
Pero el cuerpo junta de transmisión, la superficie es el cuerpo junta de transmisión en la orientación de la jaula de rodillos de aguja con el camino de encaje planos paralelos par de cojinete de rodillos de aguja retenidos o tan largo como se requiere para formar las ranuras, Es difícil hacerlo económicamente. También es necesario hacer un brazo de trípode esférico.
Es un objeto de la presente invención proporcionar un acoplamiento de transmisión que sea particularmente simple para fabricar el cuerpo de acoplamiento de transmisión y que implemente los principios estructurales descritos anteriormente.
Un objeto de la presente invención también trípode con elemento de articulación provista de una jaula de rodamiento de agujas con el mismo cuerpo de soporte con un anillo de rodadura en forma de ranuras axiales, y el que tiene una sección transversal circular, o Y para hacer posible estandarizar la fabricación de un cuerpo principal de acoplamiento de transmisión del tipo de velocidad constante que se puede usar junto con un trípode que tiene un miembro de articulación compuesto de un rodillo esférico montado de forma que gire en cada brazo del trípode.
Para este fin, según la presente invención, se proporciona un cuerpo de articulación de transmisión que comprende un cuerpo principal de articulación de transmisión y un trípode que tiene tres brazos radiales distribuidos uniformemente alrededor del eje de rotación del trípode, donde cada brazo está soportado por un miembro articulado , Que puede deslizarse entre dos partes planas mutuamente paralelas del cuerpo de unión e interpuesto con una fila de rodillos de aguja de soporte sujetados en la jaula en dicho miembro de articulación para interactuar entre sí en una de las partes planas Lo que se reivindica es: 1. Un acoplamiento de transmisión articulado de tipo deslizante que comprende dos planos opuestos paralelos, interactuando dicha porción plana con una fila de rodillos de aguja de soporte de cada una de una pluralidad de filas de rodillos de aguja en dicho cuerpo de articulación. Cada uno tiene dos pistas, respectivamente, compuestas de partes que tienen partes y partes axialmente paralelas que tienen una superficie de soporte cilíndrica cóncava complementaria formada en un cuerpo de junta que puede pivotarse relativamente y una parte que interactúa con la superficie de soporte cilíndrica convexa. En el que se proporcionan tres pistas de cojinete y cada brazo del trípode está provisto de un muñón que tiene un miembro de junta intermedio montado para girar alrededor de un eje paralelo a su plano opuesto .
De acuerdo con otra característica de la invención, cada miembro de articulación intermedio es axialmente inmóvil con relación a un muñón cooperante, estando cada pista inmovilizada axialmente con relación al cuerpo de ajuste y cada miembro de articulación intermedio. tiene una superficie de extremo perpendicular al eje del cuerpo cilíndrico, cooperar con el eje del cilindro, con un eje perpendicular a este eje, una parte cilíndrica con un agujero para recibir un diario en la porción media, rodillos de aguja Cada jaula comprende al menos una superficie de retención de guía longitudinal que se extiende en una dirección perpendicular al eje de rotación del rodillo de aguja e interactúa con al menos una superficie de guía complementaria de una pista cooperante, , Con una guía mutuamente paralela que sostiene los lados, que reciben dos lados opuestos mutuamente paralelos de la pista que coopera.
Otras características y ventajas de la presente invención se describirán en detalle a continuación con referencia a los dibujos adjuntos.
El acoplamiento de transmisión 10 ilustrado en la figura 1 comprende un cuerpo de acoplamiento de transmisión 12, también denominado cuerpo cilíndrico, por ejemplo, que está conectado a un elemento de accionamiento de una transmisión de un automóvil.
El acoplamiento de transmisión 10 también comprende un trípode 14 con tres brazos radiales 16 distribuidos uniformemente a intervalos de 120 ° alrededor de su eje de rotación X X.
El trípode 14 puede estar conectado a, por ejemplo, un miembro accionado de una transmisión de un vehículo a motor.
Cada brazo 16 está conformado en forma de una revista cilíndrica que coopera con el eje de rotación X X del trípode 14 y es ortogonal al mismo.
Cada muñón 16 recibe rotativamente el miembro de articulación intermedio 18.
En la realización ilustrada, el miembro de articulación intermedio 18 es una sección de un cilindro con un eje Z Z.
Esta sección divide la dirección axial por dos caras extremas planas opuestas 20, 20 ortogonales al eje Z Z.
El miembro de articulación cilíndrica 18 tiene un orificio 24 en la parte central del mismo. El eje del orificio 24 es ortogonal ay coopera con el eje Z z. Y el diámetro del orificio 24 corresponde aproximadamente al diámetro exterior del muñón cilíndrico 16 y está montado de manera que el miembro de articulación 18 gira alrededor del eje Y Y en el muñón 16.
El miembro de articulación 18 es axialmente inamovible con relación al diario 16 mediante un anillo elástico 26. El anillo elástico 26 está montado en una ranura radial 28 formada en la proximidad de la cara extrema libre 30 del muñón 16.
Cada uno de los dos planos 20 interactúa con una fila de rodillos de aguja 32.
Los rodillos de aguja de soporte 32 de cada fila se mantienen en la jaula 34.
Los rodillos de aguja de soporte 32 en cada fila también interactúan con la parte plana 36 formada en la pista 38.
Cada pista 38 está hecha en forma de una parte o una barra y tiene una parte de superficie convexa cilíndrica 40 con un eje paralelo al plano de la parte plana 36.
Cada jaula de rodillos de agujas 34 tiene dos lados opuestos longitudinales paralelos 43, 44 que interactúan con lados paralelos opuestos 46, 48 de una pista 38 que coopera con la jaula 34, respectivamente.
Los lados 46, 48 son ortogonales al plano de la porción de superficie plana 36 y cada caja 38 de los rodillos de aguja se mantiene radialmente con respecto a la pista 38 y el plano de la superficie plana 36 y la porción de superficie cilíndrica convexa 40 en la dirección paralela al eje del eje.
La porción de superficie cilíndrica convexa 40 de cada pista 38 o varilla interactúa con una porción de superficie cilíndrica cóncava complementaria 42 formada en el cuerpo de acoplamiento de transmisión 12.
El cuerpo de acoplamiento de transmisión 12 está provisto de tres ranuras axiales 45 para este propósito. El contorno de sección de cada ranura 45 es un círculo parcial para constituir dos partes de superficie cilíndricas cóncavas opuestas 42 para cada ranura 45.
Es decir, el cuerpo de acoplamiento de transmisión 12 también tiene una forma conocida a la que se puede unir un trípode de junta de velocidad constante deslizante (no mostrado). Cada muñón del trípode de acoplamiento comprende un cojinete de cojinete de forma esférica con una superficie exterior que interactúa directamente con la parte 42 de superficie cilíndrica rebajada.
La estructura del cuerpo de accesorio 12 es así particularmente simple, por ejemplo su fabricación por forjado y enderezado (encolado) es industrialmente muy económica.
Según una característica no mostrada, la pista 38 o varilla está inmovilizada axialmente con respecto al cuerpo de acoplamiento de transmisión 12 y cada pista 38 corresponde aproximadamente a un eje UU que es común a cada porción de superficie cilíndrica rebajada 42 Al pivotar alrededor del eje que se va a acoplar, solo se puede mover con relación al cuerpo del accesorio 12.
La presente invención no está limitada a las realizaciones descritas anteriormente.
Por ejemplo, pueden producirse dos pistas 38 o varillas en forma de un único miembro conectando estas dos pistas 38 entre sí mediante una sección transversal a fin de constituir una parte en forma de U.
La jaula de rodillos de agujas 34 se recibe por cualquier medio correspondiente a las caras laterales 43, 44, por ejemplo en una ranura de guía de sujeción longitudinal formada en la porción plana 36 de una barra o guía 38 que coopera con la jaula de rodillos de agujas 34 Puede ser guiado y sostenido por un solo lado.
La forma del miembro intermedio 18 no está limitada a una que tenga una sección transversal cilíndrica.
Con respecto a la pista 38, las dos jaulas de rodillos de aguja se pueden hacer en una sola pieza.
El cuerpo de acoplamiento de transmisión también puede estar hecho de un material compuesto sintético como se describe en la patente francesa 2.663.699.
Medios para resolver el problema
Efecto de la invención
Breve descripción de los dibujos
La figura 1 es una vista en sección transversal que pasa a través de un plano que incluye el eje de cada brazo de un trípode de una junta de transmisión de velocidad constante deslizante según la presente invención.
La figura 2 es una vista en sección transversal tomada a lo largo de la línea 2 2 de la figura 1.
La figura 3 es una vista en sección transversal tomada a lo largo de la línea 3 3 de la figura 2.
La figura 4 es una vista en sección transversal ampliada de una parte principal de la figura 1.
10 Junta de transmisión
12 Cuerpo de la junta de transmisión
14 trípode
16 brazos
18 miembro conjunto
20 aviones
32 rodillos de aguja
36 parte plana
38 orbitas
40 superficie cilíndrica
Eje de rotación Z Z
Reclamo
Un trípode (14) que tiene tres brazos de transmisión (12) y tres brazos radiales (16) distribuidos uniformemente alrededor de un eje de rotación X X del trípode, en el que cada brazo (16) Deslizamiento entre dos partes planas mutuamente paralelas (36) del cuerpo de la junta (12) por miembros de articulación (18) con dos planos opuestos (20) paralelos entre sí soportados por cada uno de estos brazos , En el que cada superficie plana opuesta (20) interactúa con una de dichas porciones planas (36) a través de una fila de rodillos de aguja de soporte (32) mantenidos en una jaula (34) Una porción plana (36) que interactúa con una fila de rodillos de aguja de soporte (32) de una pluralidad de filas de rodillos de aguja, respectivamente; Tiene un eje paralelo a esta parte del plano (36) Y dos porciones de superficie cilíndrica convexa (40) que interactúan con una superficie de soporte cilíndrica cóncava complementaria (42) formada en el cuerpo de acoplamiento móvil (12) (18) están provistos en cada brazo (16) del trípode para girar alrededor de un eje Y Y paralelo a dicho plano opuesto (20), dichos tres miembros articulados Un acoplamiento de transmisión articulado caracterizado porque se proporciona un muñón montado.
2. Un acoplamiento de transmisión de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque dichos miembros de articulación intermedios (18) están inmovilizados axialmente contra los muñones o brazos cooperantes (16).
3. Un acoplamiento de transmisión de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque cada pista (38) se hace inamovible en la dirección axial con respecto al cuerpo de junta (12).
Y la reivindicación 4 en el que el elemento de unión intermedia (18) una porción de cuerpo cilíndrico que tiene una superficie de extremo perpendicular al eje del cilindro Z Z (20), a través de la porción intermedia a la porción de cuerpo cilíndrico, dicho miembro de articulación cilíndrica (18 ), Que coopera con el eje Z Z de la transmisión (1), tiene un eje ortogonal al eje y tiene un orificio (24) para recibir el muñón (16). Adecuado
5. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 4, en el que cada tapa (34) de los rodillos de aguja (32) se extiende en una dirección ortogonal al eje de rotación de cada uno de los rodillos (32) y coopera con al menos una guía complementaria. Caracterizado porque se proporciona al menos un lado de retención de guía longitudinal (43), (44) que interactúa con las caras (46), (48). Montaje mecánico
Con la reivindicación 6 en el que cada jaula, dos lados paralelos para enfrentarse entre sí en la pista (38) cooperante (46), (48) paralelas entre sí reciben entre el lado de la celebración de dos de guía (43), (44) Y una segunda porción de extremo de la segunda porción de extremo está conectada a la segunda porción de extremo.
Dibujo :
Application number :1994-010953
Inventors :ゲーカーエヌオートモーティヴアーゲー
Original Assignee :ジャン?クロードヴァンデスト