Máquina de fluidos de desplazamiento horizontal cerrada
Descripción general
 Se puede asegurar una cantidad suficiente de aceite y se puede asegurar la cantidad efectiva de aceite mientras se baja la altura del nivel de aceite en la cámara del lado del motor. ] Desplazamiento 2,3 a un lado, la circunferencia exterior de la carcasa horizontal 1 cuyo interior el motor motor 5 en el otro lado, se proporciona una carcasa exterior 16 que forma el espacio interno y la imagen de la carcasa 1, dentro de la carcasa exterior 16 De este modo, formando un depósito de aceite 17. Se proporciona el mecanismo de alimentación forzada de aceite utilizando una alimentación forzada a la bomba de bombeo 18 a los aceites se devuelve en la carcasa 1 desde el paso de suministro de aceite 11 del árbol de accionamiento 4 de la cámara de depósito de aceite 17, de la cámara de depósito de aceite 17 El aceite se suministra al conducto de suministro de aceite 11 por la bomba de lubricación 12.
Campo técnico
Campo técnico La presente invención se refiere a una máquina de fluido de desplazamiento horizontal herméticamente sellada en la que está instalado un motor.
Antecedentes de la técnica
Convencionalmente, un fluido de desplazamiento horizontal cerrada se proporcionó un modelo de datos con el desplazamiento en una carcasa cerrada y ya se han propuesto máquinas de tipo montados lateral como se muestra, por ejemplo en bienes no examinada 3 19481 JP.
Cuando, máquina generalmente horizontal de espiral para fluido, en un lado de la carcasa cerrada horizontal que cierra los extremos opuestos del cuerpo cilíndrico, conduciendo el cuerpo en espiral de acoplamiento con desplazamiento amueblado uno con el otro, y acciona al menos uno de los de desplazamiento en el otro lado Se proporciona un aceite lubricante para suministrar aceite lubricante a la parte de suministro de aceite en el lado del extremo del eje de accionamiento, torso inferior de la carcasa, es decir, se acumula en el cuerpo radialmente un lado de, si intento de asegurar una cantidad suficiente de aceite requerido para esta lubricación propósito, la parte giratoria del nivel de aceite los datos del motor Será excedido
Dónde está, cuando la altura del nivel de aceite es superior a parte de los datos del motor giratorio, será aceite reservado en el torso inferior lubricante se agita por la rotación de la parte giratoria, no sólo aumenta la entrada de datos del motor dado de alta con aceite fluido agitada se descarga o expulsado del desplazamiento de la máquina, causa aumentos de nivel de aceite, que se convierta en posible se produce lubricación defectuosa.
Por lo tanto, en el caso en el que la carcasa cerrada y el tipo lateral montada es la altura del nivel de aceite de dicha sección de depósito de aceite debe ser reducida de la porción de rotación de los datos del motor y por lo tanto no pueden asegurar una cantidad suficiente de aceite, y para asegurar , Es necesario aumentar el diámetro del cuerpo de la carcasa.
Esto es, el ejemplo convencional descrito anteriormente, como se muestra en la Fig. 5 A partir de lo anterior, el diámetro de fuselaje lado anti-desplazamiento de motor del motor M en la carcasa cerrada C que es una transversal montado escriba tan grande, el aceite en el depósito de aceite de la parte inferior del torso La altura de la superficie H se establece para que sea inferior a la altura del rotor R del motor M a fin de aumentar la cantidad de aceite en la porción del depósito de aceite.
Por cierto, Fs 5 es espiral fija, Os espiral móvil, F es un alojamiento interno que tiene un soporte de cojinete del eje de accionamiento S del motor del motor M, A es un tubo de aspiración, B es la tubería de descarga, OP es el eje de accionamiento Una bomba de lubricación provista en el extremo del eje de S y una tubería de succión de aceite SP.
Tarea de solución
En el ejemplo convencional descrito anteriormente, donde hay, solamente longitudinalmente lado extremo de la carcasa C por un diámetro más grande, la cantidad suficiente de aceite reservado a pesar de que la gran forma, ya que proporciona un depósito de aceite en la parte inferior entera no se puede encontrar, sin embargo, desde el depósito de aceite se formó también en la cámara de datos del motor que suministra el motor motor M, cuando el nivel de aceite se incrementa en condiciones de funcionamiento, el rotor del motor del motor M R es para ser sumergido en el nivel de aceite, en este caso, dando como resultado aceite fenómeno de agitación, entrada de datos del motor aumenta los problemas y aceite creciente problema es todavía permanecer.
La presente invención se ha inventado a la vista de los problemas anteriores, el propósito es la cantidad de aceite suficiente se puede garantizar, sin embargo, se puede asegurar una cantidad eficaz de aceite mientras se puede bajar la altura del nivel de aceite de la cámara de lado de motor motor cuyo interior un modelo de datos , Es posible prevenir de manera efectiva el deterioro del rendimiento debido a la agitación del aceite de la parte giratoria y la aparición de convulsiones en la parte de suministro de aceite debido a una lubricación deficiente.
Solución
La presente invención, con el fin de lograr el objeto anterior, la carcasa horizontal 1, un rollo 2 y 3, así como interior y un motor 5 que tiene un eje de accionamiento 4 para accionar al menos uno de estos rollos 2 y 3, el se proporciona el tubo de alta presión 15 que comunica con la tubería de baja presión 32 y el lado de alta presión que comunica con el lado de baja presión de la espiral 2, sellado máquina de fluido de desplazamiento horizontal que comprende proporcionar una bomba de lubricante 12 para suministrar aceite al paso de suministro de aceite 11 del árbol de accionamiento 4 a es, fuera alrededor de la carcasa 1, provista de una carcasa exterior 16 que forma el espacio interno y la imagen de la carcasa 1, para formar la cámara de depósito de aceite 17 en la carcasa exterior 16, la del paso de suministro de aceite 11 mientras que los aceites se devuelve en la carcasa 1 se proporciona un mecanismo de alimentación forzada de aceite para la alimentación de la fuerza en la cámara de depósito de aceite 17, para abrir la entrada de la bomba de lubricante 12 a la cámara de depósito de aceite 17 Está permitido, que es la hoja de Okuryou establece mayor que la cantidad de suministro de combustible por la bomba de lubricante 12 por el mecanismo de alimentación de aceite forzada.
La carcasa exterior 16 se encuentra en su parte superior, el lado interior del motor 5 causas abrir el tubo de baja presión 32, es preferible para abrir el lado de baja presión de la espiral 2 a través del agujero de comunicación 33.
La carcasa exterior 16 se proporciona alrededor del exterior de dicha carcasa 1, desde la formación de la cámara de depósito de aceite 17 en la carcasa exterior 16, la cámara de depósito de aceite 17 se define y la carcasa 1, y el lubricante se alimenta en el paso de combustible 11 por la bomba 12, porque el aceite de nuevo a la carcasa 1 está provista con el mecanismo de alimentación forzada de aceite para la alimentación de la fuerza en la cámara de depósito de aceite 17, la cantidad de aceite que llena la cámara de depósito de aceite 17 , De modo que se pueda asegurar una cantidad suficiente de aceite mientras se reduce la altura del nivel de aceite en la carcasa 1.
Es decir, el aceite después de la lubricación es devuelto a la carcasa 1, ya que la cámara de almacenamiento de aceite reversible 17 para obligar a la carcasa lateral 1 alrededor por el mecanismo de alimentación de aceite forzado, un número de cantidad de llenado de aceite en la cámara de depósito de aceite 17 una que puede ser embalse, la altura del nivel de aceite de la carcasa 1 se mantiene baja, también la altura de la superficie de aceite es elevado por las condiciones de funcionamiento, la parte giratoria está sumergido en la superficie del aceite se que se puede evitar, por lo tanto, no se producen en los problemas de agitación de aceite, existe una causa ningún aceite por problemas de agitación de aceite, la cantidad suficiente de aceite en la obtención y que puede, también, la carcasa interior 1 y las formas de la imagen de dicha cámara de depósito de aceite 17 También es posible asegurar una cantidad efectiva de aceite, resolviendo así el problema de la lubricación deficiente.
Además, el por encima de la carcasa exterior 16, provoca que abrir el tubo de baja presión 32 hacia el lado interior del motor 5, el agujero de comunicación 33 se proporciona en el lado de desplazamiento de la carcasa horizontal 1, la carcasa exterior 16 de la espiral 2 Si se abre al lado de baja presión, el fluido de entrada introducida desde la tubería de baja presión 32 en la carcasa exterior 16, será distribuido alrededor de la parte interior del motor 5 en la carcasa 1, por lo tanto, la carcasa 1 por el fluido de aspiración y que el motor 5 se puede enfriar, mientras que también por lo tanto puede enfriar el motor 5, ya que no introduce el fluido de aspiración a la cámara de lado de motor del motor de la carcasa horizontal 1, el aceite lubricante en la carcasa horizontal 1 se mezcla en el fluido de entrada Es posible evitar que el petróleo se eleve.
máquina de fluido de desplazamiento se muestra en las Figs. 1 y 2, consiste principalmente en un compresor de refrigerante para la compresión de un refrigerante del aparato de refrigeración, un cuerpo cilíndrico 1a, 1b tapa para cerrar los extremos opuestos del cuerpo de cilindro 1a y 1c dentro de la dirección de la longitud de un lado de la carcasa horizontal 1, una espiral fija 2 que tiene un cuerpo de espiral 2a, así como interior y móvil de desplazamiento 3 con mallado cuerpo 3a espiral en espiral cuerpo 2a de la espiral fija 2, el otro lado interno a y el interior del motor del motor 5 que tiene un eje de accionamiento 4 para girar la espiral móvil 3, en motor cámara de lado de motor 6, la primera caja de cojinete 7 en el que el lado posterior de la espiral móvil 3 que se unen a la espiral fija 2 y el interior, y el lado de desplazamiento del eje de accionamiento 4 está soportado en un cojinete 7a de la carcasa de cojinete 7, entre la parte posterior de la espiral móvil 3 y la caja de cojinete 7, la rotación de la espiral móvil 3 Mientras que proporciona el acoplamiento Oldham 8 para evitar que gira en el ejercicio, el motor en el lado anti-desplazamiento del motor motor 5 en la cámara del lado del motor 6, la segunda carcasa de cojinete 10 que tiene un cojinete de bolas 9 que soporta el lado anti-desplazamiento del eje de accionamiento 4 estaba amueblada al alojamiento de cojinete 10, provisto de una bomba de lubricante 12 al suministro de aceite lubricante de aceite al paso de suministro de aceite 11 formado en la porción axial del eje de accionamiento 4, el lado posterior de la espiral fija 2, una pared de partición 13 Se proporciona una cámara de descarga 14 y se abre un tubo de alta presión 15 que sirve como tubería de descarga en esta cámara de descarga 14.
La realización mostrada en. Las figuras 1 y 2, en el compresor de desplazamiento configurado como se describe anteriormente, la circunferencia exterior de la carcasa 1, en un diámetro más grande que la carcasa 1, una cilíndrica 16a cilindro exterior que rodea el cuerpo 1a cuando la placa 16b de cierre para cerrar los dos extremos del cilindro 16a exterior, se proporciona una carcasa exterior 16 hecha de un 16c, en la carcasa exterior 16, la cámara de depósito de aceite 17 que define con respecto al espacio interno de la carcasa 1 y formando, en la bomba de lubricante 12, el aceite de la cámara de lado de motor del motor 6 Kara 該 Mo cámara de lado de motor 6 dispuestos lado a lado de la bomba gel de bombeo de bombeo 18, esta bomba de vaciado 18, el paso de suministro de aceite 11 de la bomba de lubricante 12 se suministra aceite, mientras se forma el aceite a devolver a la cámara de lado de motor del motor 6 para alimentar a la fuerza a la cámara de depósito de aceite 17, se abre el puerto de succión de la bomba de lubricante 12 a la parte inferior de la cámara de depósito de aceite 17 Tanto en la que la lámina Okuryou por la bomba de bombeo 18 se ajusta mayor que la cantidad de suministro de combustible por la bomba de lubricante 12.
La bomba de lubricación 12 y la bomba de bombeo 18 funcionan conjuntamente con la rotación del árbol de accionamiento 4. Es decir, el eje de accionamiento 4, un prensador cilíndrico escalonado 19 para presionar el anillo interior 9a del cojinete de bolas 9 se forma integralmente rotativa acoplada a ajustado alrededor de, el lado periférico exterior de diámetro pequeño porción 19a del retenedor 19, el lubricante disponiendo la carcasa de la bomba 20 de la bomba 12 y se bombea la bomba 18, que está fijado a la carcasa de la bomba 20 en la porción saliente cilíndrica 10a de la segunda carcasa de cojinete 10, al lumen de la carcasa de la bomba 20, el lubricante una bomba de interior 12a y el 12b exterior de la bomba que constituye la bomba 12, y el interior de la 18a interior de la bomba y una forma paralela el exterior de la bomba 18b a través de una placa de división 21 que constituye la bomba de bombeo 18, y la apertura de la carcasa de la bomba 20 , Una placa de extremo 22 para cerrar la cavidad interna de la carcasa 20 está dispuesta y la placa de extremo 22 está fijada a la segunda carcasa de cojinete 1 Se fija a la porción saliente 10a.
Con más Shoki, la bomba de lubricante 12 y se bombea la bomba 18 como se muestra en la vista ampliada de la Fig. 2 es, por ejemplo, de un tipo trocoide, girando cada bomba 12a interior, una 18a, junto con el eje de accionamiento 4 en el que se fija a la periferia exterior de la porción de diámetro pequeño 19a del retenedor 19, la 12b exterior respectiva de la bomba, y la superficie periférica exterior de la 18b soportado giratoriamente por la superficie periférica interior de la carcasa de la bomba 20, la superficie circunferencial interior del interior 12a de la bomba para, 18a es una periferia como que engrana en de, en el que la carcasa de la bomba 20 está provisto de un primer paso de descarga por bombeo 24 que comunica con el paso de aspiración primero de bombeo 23 se comunica con el lado de aspiración al lado de descarga de la bomba cucharada 18 juntos, en el que aloja el segundo cojinete 10, se comunica con el paso de aspiración 23, una segunda punta de bombeo de inhalación que tiene una entrada 25a abierta a la cámara de lado de motor 6 25, que comunica con el paso de descarga 24, y de punta proporciona un segundo paso de descarga de bombeo 26 que tiene un orificio de descarga 26a que se abre a la cámara de depósito de aceite 17, también en la placa de extremo 22, el lubricante provisto de un primer paso de descarga de suministro de aceite 28 comunica con el lado de descarga de la primera paso de aspiración de suministro de aceite 27 que comunica con el lado de succión de la bomba 12 de la bomba de lubricante 12, en el que el segundo alojamiento de cojinete 10, el primero de aspiración de aceite se comunica con la carretera 27, la punta tiene una abertura 29a de entrada a la cámara de depósito de aceite 17, y está provisto de un paso de admisión segundo de suministro de aceite 29 proporcionado en una posición que está desplazada un paso de aspiración segundos de bombeo 25 y fase, además en el centro de la parte de diámetro pequeño 19a del botón de presión 19, un extremo que comunica con el paso de descarga primero de suministro de aceite 28 es el otro extremo provisto de un paso de descarga segundo de suministro de aceite 30 que comunica con el paso de suministro de aceite 11 del árbol de accionamiento 4 .
El segundo alojamiento de cojinete 10, una porción saliente cilíndrica 10a proporcionada en la porción central como se muestra en la Fig. 3, a condición de tres patas 10b que se extiende radialmente en su periferia exterior, la dirección axial de la porción saliente 10a apoyar el cojinete de bolas 9 en un lado, y la fijación de la placa de extremo 22, mientras que la inserción de la carcasa de la bomba 20 en el otro lado, también, de las porciones de pata respectivas 10b, la segunda hacia abajo de la pierna 10b 2 bombea paso de aspiración 25 y un paso de admisión segundo de suministro de aceite 29, formado por la fase desplazada, a la segunda alimentación de aceite paso de admisión 29, entra a través de la porción inferior de la carcasa 1 a la parte inferior del depósito de aceite cámara 17 de reabastecimiento de combustible Se proporciona una tubería 31, y el segundo paso de descarga de bombeo 26 que se abre a la cámara de almacenamiento de aceite (17) se forma en la porción de pata oblicua hacia arriba 10b. En otras palabras, el paso de descarga segundos de bombeo 26, como se muestra en la Fig. 3, la que se extiende hasta la cara de la punta de la porción de pata 10b, la carcasa horizontal dijo que uno de cuerpo 1a segundo bombeo de paso de descarga 26 que la superficie de extremo distal está en contacto , Y el paso de descarga 26 se abre a la cámara de depósito de aceite 17 a través del orificio pasante.
Además, en la realización mostrada en la Fig. 1, la carcasa exterior 16, el cuerpo de tapa 1b, se expande mediante la extensión del extremo abierto de 1c, y la porción de diámetro ampliado y la placa 16b de cierre, y 16c, éstas el cierre de placa 16b, instalado en el cilindro 16a exterior a la de gran diámetro circunferencia exterior de 16c, que está formado integralmente con la carcasa horizontal 1.
Además, el por encima de la carcasa exterior 16, en un lado contra-desplazamiento se abre a la tubería de baja presión 32, junto con la forma de introducir el líquido de admisión en el espacio del lado superior de la cámara de almacenamiento de aceite 17, del cuerpo 1a en la carcasa horizontal 1 la parte opuesta de dicha espiral 2, se proporciona un agujero de comunicación 33 que se abre la carcasa exterior 16 al lado de baja presión de la espiral 2, el fluido de aspiración, sin fluir dentro de la cámara de lado de motor del motor 6, la Y es absorbido por los rollos 2 y 3.
Además, 34 tiene un extremo abierto a la cámara de descarga 14 en la Fig. 1, un tubo de retorno de aceite a la que el otro extremo consiste en un tubo capilar que se abre a la cámara de lado de motor 6, el aceite separado en la cámara de descarga 14 de la cámara de lado de motor 6 Como se muestra en la Fig.
En la realización mostrada en. Las figuras 1 y 2, el eje de la bomba de fracaso 18a interior y el espesor axial de la 18b exterior de la bomba, la bomba interior 12a y la bomba 12b exterior de la bomba de lubricante 12 que constituye la bomba de bombeo 18 más grueso que el espesor de dirección, reabastecimiento de combustible bombeado es una cantidad de aceite es mayor que la cantidad de aceite de la bomba de lubricante 12, la bomba de lubricante 12 de bombeo de la cantidad de aceite de la bomba de bombeado 18 cambiando el tamaño radial de la bomba cucharada 18 Puede ser más grande que la cantidad.
A continuación, se explicará el funcionamiento de la realización constituida como se describió anteriormente.
Cuando se conduce el árbol de accionamiento 4 por el motor motor 5 en esta realización, los móviles de desplazamiento 3 gira, el fluido de entrada, tales como el gas refrigerante aspirado desde el tubo de baja presión 32 a la cámara de lado de motor 6, y la espiral móvil 3 través de la entrada entre la espiral estacionaria 2, el aspirado en el espacio de trabajo que está formado entre la espiral 2 y 3, las aberturas de descarga 2b de la espiral fija 2 es comprimido por el movimiento orbital de la espiral orbitante 3 y las paredes de partición Se descarga a la cámara de descarga 14 a través de la válvula de descarga 35 proporcionada en el tubo de alta presión 15, y se descarga al exterior a través del tubo de alta presión 15.
Además, cada bomba 12, 18 se acciona mediante el accionamiento del eje de accionamiento 4, chupa el aceite a ser acumulada en la cámara de depósito de aceite 17 por la operación de la bomba de lubricante 12, la tubería de descarga primero y segundo de suministro de aceite 28, 30 se suministran al conducto 11 de suministro de aceite, y el aceite lubricante se suministra a la parte de suministro de aceite tal como el cojinete 7a.
Luego, el aceite se alimenta a la porción de combustible se devuelve a la cámara de lado de motor 6, el descargado desde el puerto de descarga 2b en la cámara de descarga 14, el aceite incluso separados en la cámara 14 a través de la tubería de retorno de aceite 34 del motor se devuelve a la cámara lateral 6, está reservado en la porción inferior de la cámara del lado del motor 6, el aceite es aspirado desde la lumbrera 25a de succión que se abre a la cámara de lado de motor 6 por la operación de la bomba bombeo 18, el primer y segundo bombeo Y se bombea a la cámara de depósito de aceite 17 a través de los pasos de descarga 24, 26.
Como resultado, la altura del nivel de aceite del aceite que se acumula en la cámara de lado de motor 6 es de ser suprimida a la altura de la abertura del puerto 25a de succión, es decir, para abrir el 25a de entrada cerca de la parte inferior de la cámara de lado de motor 6 por, la altura del nivel de aceite, la porción de rotación del motor del motor 5, que es, ya que puede ser más baja que la trayectoria de rotación de la 5a del rotor y el peso de equilibrio 36 y 37, por otra parte, la cámara de depósito de aceite 17, la carcasa horizontal 1 Además, la cámara de depósito de aceite 17 está formada en la dirección radial del tubo exterior de la carcasa exterior 16, y la bomba de lubricación 12 , La cantidad de aceite ineficaz puede reducirse y una cantidad suficiente de aceite en relación con la cantidad de aceite lubricante cargado puede estar suficientemente asegurada.
Por otra parte, el porque la altura del nivel de aceite de la cámara de lado de motor 6 puede ser reducido en todo momento, en lugar de una agitación de aceite por la parte giratoria, también aumenta y el aceite aguas arriba de la entrada de datos del motor de agitación de aceite puede ser evitada.
También, como en la realización mostrada en la Fig. 1, mediante la apertura de la tubería de baja presión 32 a la cámara de depósito de aceite 17 de la carcasa exterior 16, la entrada de fluido introducido desde la tubería de baja presión 32 en la carcasa exterior 16, el motor 5 en la carcasa 1 será distribuido alrededor de la parte interior, por lo tanto, es capaz de enfriar el motor 5 por el fluido de succión, mientras que también por lo tanto puede enfriar el motor 5, el fluido de aspiración de la carcasa horizontal 1 modo de cámara de lado de motor 6 , De modo que es posible evitar que el aceite lubricante de la carcasa horizontal 1 se mezcle con el fluido de succión y haga que el aceite se eleve.
A continuación, se describirá una segunda realización mostrada en la figura 4.
Esta segunda forma de realización es el suministro de aceite a una de la bomba de lubricante 40 aceite de paso de suministro 11 mediante la utilización, que fue compartida por bombeo Geto de aceite en la cámara de depósito de aceite 17, en las Figs. 1 y 2 para las partes comunes Se usan los mismos números de referencia que en la primera realización.
Es decir, la segunda realización mostrada en la Fig. 4, que era similar a la primera forma de realización, consta de una 40a interior de la bomba y la bomba 40b exterior a la segunda carcasa de cojinete 10, el montaje de la bomba de lubricante 40 de tipo trocoidal, en la que la placa de extremo 22 acoplado a una cara de extremo de la porción saliente 10a de la segunda carcasa de cojinete 10, un paso de descarga 41 proporciona a la placa de extremo 22, el paso de descarga del lado de suministro de aceite 42 proporcionado en el prensador 19, se proporciona en la carcasa de cojinete 10 , y se dejó que comunicar paso de descarga de lado bombeado 43 y dual abierto a la cámara de depósito de aceite 17, también provisto de un primer paso de aspiración 44 previsto en la placa de extremo 22 en el segundo alojamiento de cojinete 10, la cámara de lado de motor 6 durante la comunicación con el segundo paso de aspiración 45 tiene una abertura para entrada 45a, la parte inferior de la carcasa 1, provista de un paso de comunicación 46 que comunica la cámara de depósito de aceite 17 en la porción inferior de la cámara de lado de motor del motor 6, antes aceite de serie desde el depósito 17 a través del conducto 46 para aumentar la cantidad de aceite de bombeo Q2 bombeado es hasta la cámara de depósito de aceite 17 desde el segundo paso de aspiración 45 de la cantidad de descarga de aceite Q1 que fluye a la cámara de lado de motor del motor 6, y el la cantidad de aceite de admisión Q3 de la bomba de lubricante 40, y la descarga de cantidad de aceite Q1, como los puntos de lubricación y la cantidad total de aceite de la cantidad de aceite de retorno Q4 de la tubería de retorno de aceite 34 se devuelve a la cámara de lado de motor del motor 6 (Q1 + Q4) anterior, De modo que el aceite devuelto a la cámara lateral del motor 6 se puede alimentar forzosamente a la cámara de almacenamiento de aceite 17.
De acuerdo con la configuración anterior, mientras se realiza la lubricación de los puntos de lubricación por uno de la bomba de lubricante 40, el aceite se devolverá a la cámara del lado del motor 6 puede también sirve como el mecanismo de alimentación forzada de aceite para la alimentación de la fuerza a la cámara de depósito de aceite 17 , Es posible reducir el número de partes en comparación con la primera realización, y es posible reducir el costo en consecuencia.
En la realización descrita anteriormente, aunque la cámara de almacenamiento de aceite 17 de la carcasa exterior 16 se abre la tubería de baja presión 32, o la tubería de baja presión 32, se abre a la cámara de lado de motor del motor 6 de la carcasa horizontal 1, o la Se puede abrir directamente al lado de baja presión de las volutas 2 y 3.
Además, aunque los ejemplos descritos anteriormente se aplican al compresor de refrigerante, también se pueden aplicar a otros compresores y expansores.
De la espiral por encima de 2 y 3, una de las de desplazamiento 2 y la espiral fija, pero el otro de desplazamiento 3 y que puede moverse de desplazamiento pueden ser tanto rollos 2,3 es móvil.
Efecto de la invención
La invención como se describió anteriormente, el desplazamiento de 2,3 con la carcasa horizontal 1, está decorado con desplazamiento 2, un motor de motor 5 que tiene un eje de accionamiento 4 para accionar al menos uno de estos rollos 2,3 de la tubería de alta presión 15 que comunica con la tubería de baja presión 32 y el lado de alta presión que comunica con el lado de baja presión está provisto, en una máquina de fluido de desplazamiento horizontal cerrado que comprende proporcionar una bomba de lubricante 12 suministra aceite lubricante al paso de suministro de aceite 11 del árbol de accionamiento 4, la alrededor del exterior de la carcasa 1 reembolsado, proporcionado una carcasa exterior 16 que forma el espacio interno y la imagen de la carcasa 1, para formar la cámara de depósito de aceite 17 en la carcasa exterior 16, la carcasa 1 desde el paso de suministro de aceite 11 mientras que los aceites proporcionar un mecanismo de alimentación forzada de aceite para la alimentación de la fuerza en la cámara de depósito de aceite 17, se abre el puerto de succión de la bomba de lubricante 12 a la cámara de depósito de aceite 17, el aceite Puesto que la lámina Okuryou por el mecanismo de alimentación forzada es que mayor que la cantidad de aceite por la bomba de lubricante 12 puede asegurar una cantidad suficiente de aceite, sin embargo, mientras capaz de bajar la altura del nivel de aceite de la carcasa 1, el aceite eficaz Puedes asegurar una cantidad
Por lo tanto, a pobres problemas de lubricación causados ​​por la escasez de aceite en la horizontal pueden ser resueltos, y también para aumentar la altura del nivel de aceite por las condiciones de funcionamiento, puede evitar porción que sumerge en el nivel de aceite en rotación, la agitación de aceite en la parte giratoria Es posible eliminar el problema del aumento de la entrada del motor debido a la agitación del aceite y al aumento de aceite.
Además, el por encima de la carcasa exterior 16, provoca que abrir el tubo de baja presión 32 hacia el lado interior del motor 5, el agujero de comunicación 33 se proporciona en el lado de desplazamiento de la carcasa horizontal 1, la carcasa exterior 16 de la espiral 2 Si se abre al lado de baja presión, el fluido de entrada introducida desde la tubería de baja presión 32 en la carcasa exterior 16, será distribuido alrededor de la parte interior del motor 5 en la carcasa 1, por lo tanto, la carcasa 1 por el fluido de aspiración y que el motor 5 se puede enfriar, mientras que también por lo tanto puede enfriar el motor 5, ya que no introduce el fluido de aspiración a la cámara de lado de motor del motor de la carcasa horizontal 1, el aceite lubricante en la carcasa horizontal 1 se mezcla en el fluido de entrada Es posible evitar que el petróleo se eleve.
Breve descripción de los dibujos
La figura 1 es una vista en sección longitudinal que muestra una primera realización de la presente invención.
La figura 2 es una vista en sección ampliada de una parte principal de la primera realización.
La figura 3 es una vista lateral de solo la carcasa del cojinete.
La figura 4 es una vista en sección transversal vertical parcialmente omitida que muestra una segunda realización.
La figura 5 es una vista en sección longitudinal que muestra un ejemplo convencional.
1 carcasa horizontal
2 desplazamiento
3 desplazamiento
4 eje de transmisión
5 Motor
11 pasaje de suministro de petróleo
12, 40 bomba de lubricación
15 Tubo de alta presión
16 carcasa externa
17 Depósito de petróleo
32 tubos de baja presión
33 orificio de comunicación
Reclamo
Para reivindicación 1 carcasa horizontal 1, un rollo 2 y 3, así como interior y un motor 5 que tiene un eje de accionamiento 4 para accionar al menos uno de éstos de desplazamiento 2, que comunica con el lado de baja presión de la espiral 2 se proporciona la tubería de baja presión 32 y la alta presión de la tubería 15 que comunica con el lado de alta presión, una máquina de fluido de desplazamiento horizontal cerrado que comprende proporcionar una bomba de lubricante 12 para suministrar aceite al paso de suministro de aceite 11 del eje de accionamiento 4 para el exterior de la carcasa 1 alrededor, se proporciona una carcasa exterior 16 que forma el espacio interno y la imagen de la carcasa 1, para formar la cámara de depósito de aceite 17 en la carcasa exterior 16, los aceites se devuelve en la carcasa 1 desde el paso de suministro de aceite 11 mientras que proporciona el mecanismo de alimentación forzada de aceite para la alimentación de la fuerza en la cámara de depósito de aceite 17, se abre el puerto de succión de la bomba de lubricante 12 a la cámara de depósito de aceite 17, el mecanismo de alimentación de aceite forzada Que la máquina de fluido de desplazamiento horizontal sellado caracterizado porque se establece mayor que la cantidad de suministro de combustible por dicho suministro Okuryou bomba de lubricante 12.
Reivindicación 2 carcasa exterior 16 se hace desde el cilindro exterior que rodea la periferia exterior de la carcasa horizontal 1, esta por encima de la carcasa exterior 16, provoca abierto el tubo de baja presión 32 hacia el lado interior del motor 5, el lado de desplazamiento de la carcasa horizontal 1 , En el que dicha carcasa exterior (16) está provista de un orificio de comunicación (33) que se abre hacia el lado de baja presión de dichas volutas (2, 3).
Dibujo :
Application number :1994-002673
Inventors :ダイキン工業株式会社
Original Assignee :山田和利、乾肇、吉井利彰